Es un arnés pensado para ti, para tu seguridad, para tu comodidad, para adaptarse a tus necesidades.
La versión básica viene con:
Las perneras son ajustables en ambos lados, para envolver bien las piernas y distribuir equitativamente la carga transmitida desde el accesorio principal al arnés y, por lo tanto, al cuerpo. Si están desgastados, pueden ser reemplazados por otros nuevos suministrados por el fabricante sin tener que comprar un arnés nuevo.
Hemos eliminado el "clásico" punto de enganche principal generalmente de cinta textil, destinado al desgaste, haciéndolo de metal cosido al propio cinturón del arnés, y libre de deslizar, de derecha a izquierda, con una excursión limitada a 8-9 cm. .
El fusible en cinta textil, de 5 cm de largo y probado a 15 kN, se puede reemplazar en caso de desgaste y, sobre todo, se puede cortar en caso de bloqueo en la cuerda del usuario, sin arriesgar la posibilidad de tener un accesorio certificado y baricéntrico. punto (el metal) utilizable por el rescatador.
Un soporte de material “universal”, aplicado al cinturón de forma removible, para que el usuario pueda colocarlo a la derecha oa la izquierda según sus necesidades y hábitos. En cualquier caso, siempre será posible aplicar un segundo que se vende por separado.
Accesorios para hacerlo versátil y personalizable:
Para este arnés se ha diseñado una nueva banda lumbar, la F2 que sustituirá a la F1.
El F2 es un accesorio desmontable, útil para el barranquista y espeleólogo que frecuenta rutas más exigentes en cuanto a suspensión, donde la comodidad marca la diferencia. Además, los guías que ofrecen a sus clientes rutas con predominio vertical, tendrán un amigo en la F2 para utilizar cuando sea necesario, aplicándolo al arnés solo cuando sea necesario, es decir, cuando la cincha del cinturón del arnés por sí sola no sea suficiente. para proporcionar el confort adecuado.
El anillo bilbo 28, que se puede abrir, se puede colocar junto al anillo que no se abre (la conexión principal a 15kN) con funciones de servicio como:
. posicionamiento del bloqueador ventral (el bilbo 28 se suministra con una junta tórica de goma para proteger el efecto de corte que tiene el bloqueador sobre la superficie del bilbo 28)
. posicionamiento de la carga tanto en subida como en bajada
. posicionamiento de un mosquetón para modular el sistema de frenado.
